خبر

گزارش AVHerald از رخداد بوئینگ 737 ثبت‌شده با رجیستر EP-FSU در مشهد؛ جدا شدن…

وبسایت AVHerald گزارش کرده است که هواپیمای بوئینگ 737 با رجیستر EP-FSU هنگام شتاب‌گیری برای برخاست در فرودگاه مشهد دچار لرزش شد که به‌نظر جدا شدن لایهٔ بیرونی یکی از تایرها بوده است. خلبان بازگشت اضطراری به مشهد را اعلام کرده و بررسی توسط سازمان هواپیمایی کشوری در جریان است.

گزارش AVHerald از رخداد بوئینگ 737 ثبت‌شده با رجیستر EP-FSU در مشهد

گزارش AVHerald از رخداد بوئینگ 737 ثبت‌شده با رجیستر EP-FSU در مشهد

وبسایت تخصصی AVHerald گزارش اختصاصی از رخدادی مربوط به یک فروند بوئینگ 737 سری 300 با رجیستر EP-FSU منتشر کرده است. بر اساس این گزارش، هواپیما که پرواز شماره 4358 مسیر مشهد–کرمانشاه را انجام می‌داد، در جریان شتاب‌گیری برای برخاست در تاریخ 14 سپتامبر دچار لرزش شدید شد. AVHerald این رخداد را در طبقه‌بندی «Accident» ثبت کرده است.

خلاصهٔ رخداد

طبق اطلاعات منتشرشده توسط AVHerald و گزارش‌های صریح از مسئولان روابط عمومی فرودگاه‌های خراسان رضوی:

  • هواپیما: بوئینگ 737 سری 300، رجیستر EP-FSU
  • پرواز: شماره 4358، مسیر مشهد به کرمانشاه
  • زمان رخداد: هنگام شتاب‌گیری برای برخاست؛ تاریخ گزارش‌شده 14 سپتامبر
  • مشاهدهٔ فنی اولیه: رخداد لرزش شدید که به‌نظر مرتبط با جدا شدن لایهٔ آج/لایهٔ بیرونی یکی از تایرها بوده است (نه ترکیدن کامل)
  • اقدام خلبان: اعلام وضعیت اضطراری مرتبط با موتور به برج و بازگشت به فرودگاه مشهد

گزارش رسانه‌ای و جزئیات فنی

AVHerald ضمن ثبت رخداد، آن را در ردهٔ «Accident» قرار داده و به جزئیات فنی اولیه اشاره کرده است. طبق اظهارات منتشرشده از منابع فرودگاهی، آنچه رخ داده به‌صورت ترکیدن کامل تایر گزارش نشده، بلکه جدا شدن قسمت آج یا لایهٔ بیرونی تایر هنگام فرآیند برخاست ثبت شده است. این نوع خرابی می‌تواند موجب ایجاد لرزش‌های شدید و پرتاب قطعات به اطراف شود که شرایط ایمنی را تحت‌تأثیر قرار می‌دهد.

واکنش مقامات و روند بررسی

مسئولان فرودگاه و روابط عمومی مربوطه موارد مشاهده‌شده را گزارش کرده‌اند و سازمان هواپیمایی کشوری ایران نیز روند بررسی علت رخداد را پیگیری می‌کند. در حال حاضر نتایج تجزیه‌وتحلیل فنی، از جمله بررسی وضعیت تایر، سیستم‌های موتور و شواهد ضبط‌شدهٔ پرواز، منتشر نشده است؛ بنابراین هرگونه نتیجه‌گیری نهایی باید پس از تکمیل تحقیقات رسمی و اعلام ناظران ذی‌صلاح صورت گیرد.

ویدئوهای مسافران و مشاهدات داخل کابین

ویدئوهایی که توسط برخی مسافران منتشر شده، نشان‌دهندهٔ جدا شدن گستردهٔ پنل‌های سقفی داخل کابین در جریان لرزش شدید است. این مشاهدات تصویری باید به‌صورت مکمل در تحقیقات مورد بررسی قرار گیرند تا میزان آسیب‌های داخلی و چگونگی تأثیر لرزش بر تجهیزات کابینی مشخص شود.

جمع‌بندی

رویداد گزارش‌شده نمونه‌ای از مخاطرات فنی مرتبط با قطعات لاستیکی سیستم‌های فرود است که می‌تواند در مراحل حساس پرواز (مانند برخاست) پیامدهایی ایجاد کند. تا اعلام نتایج رسمی از سوی سازمان‌های مسئول، باید از اظهار نظرهای قطعی خودداری کرد. جامعهٔ متخصصین مراقبت پرواز ایران نکات ایمنی و رده‌بندی رسمی حادثه را پیگیری می‌کند و گزارش‌های تأییدشدهٔ بعدی را در اختیار اعضا و مخاطبان قرار خواهد داد.

منابع: گزارش اختصاصی AVHerald و اظهارات منتشرشده از روابط عمومی فرودگاه‌های خراسان رضوی.

هم‌رسانی این مطلب:

نویسنده مطلب

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *