اطلاعيه

تکذیب ادعای اعتصاب کنترلرهای ترافیک هوایی و توضیح درباره علل تأخیرهای اخیر

جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران ادعای اعتصاب یا ایجاد تأخیر عمدی توسط کنترلرهای ترافیک هوایی را صریحاً تکذیب می‌کند و دلایل فنی و عملیاتی افزایش برخی تأخیرها را تشریح می‌نماید.

اعتصاب پرسنل برج مراقبت پرواز ایران

تکذیب ادعای اعتصاب کنترلرهای ترافیک هوایی و توضیح درباره علل تأخیرهای اخیر

جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران به‌منظور تنویر افکار عمومی و پاسخ به مطالب منتشرشده در فضای مجازی، گزارشی رسمی دربارهٔ علت‌های افزایش برخی تأخیرهای پروازی منتشر می‌کند. ادعاهایی مبنی بر اعتصاب یا ایجاد تأخیر عمدی توسط کنترلرهای ترافیک هوایی به‌صراحت تکذیب می‌شود.

اظهار نظر رسمی و تکذیب ادعاها

اطلاعیه رسمی جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران حاکی است که هیچ‌گونه اعتصاب یا اقدام اعتراضی از سوی کنترلرهای ترافیک هوایی مبنی بر ایجاد تأخیر عمدی در پروازها انجام نشده است. کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی متعهد به اجرای وظایف حرفه‌ای خود و حفظ سطح ایمنی پروازها هستند.

علت واقعی تأخیرها

افزایش فاصله میان برخی پروازها و بروز تأخیرها ناشی از اقدام اعتراضی نبوده است. در شرایط فعلی، بخشی از زیرساخت‌های نظارتی و ارتباطی کشور در جریان جنگ تحمیلی آسیب دیده‌اند که این امر موجب محدودیت در ظرفیت عملیاتی شبکه کنترل ترافیک هوایی شده است. در نتیجه، فاصله‌گذاری میان پروازها بر اساس ارزیابی‌های ایمنی و در چارچوب مقررات لازم انجام می‌پذیرد.

هدایت پروسیجرال و محدودیت‌های عملیاتی

همان‌گونه که وزیر محترم راه و شهرسازی نیز اشاره کرده‌اند، بخشی از هدایت پروازها در شرایط فعلی به‌صورت پروسیجرال انجام می‌شود. هدایت پروسیجرال در مقایسه با هدایت مبتنی بر سامانه‌های نظارتی (surveillance-based) از نظر ظرفیت پذیرش و انعطاف‌پذیری عملیاتی محدودیت‌هایی دارد. این محدودیت‌ها، به‌ویژه در فصل افزایش تقاضا برای سفرهای هوایی مانند پایان تعطیلات تابستانی، می‌تواند به فشار بیشتر بر ظرفیت شبکه و افزایش برخی تأخیرها منجر شود.

رعایت مقررات و اولویت ایمنی

کلیه تصمیمات و رویه‌های اجرایی در چارچوب مقررات سازمان هواپیمایی کشوری و مستندات مرتبط سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری (ICAO) اتخاذ می‌شود. اولویت اساسی همهٔ کارکنان و ارکان مرتبط، حفظ ایمنی پروازهاست و جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران تأکید می‌کند که محدودیت‌های عملیاتی نباید با اقدامات صنفی یا اعتراضی اشتباه گرفته شود.

امید به ارتقای ظرفیت و بهبود خدمات

جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران امیدوار است با وارد مدار شدن هرچه سریع‌تر سامانه‌های نظارتی جدید و افزایش ظرفیت عملیاتی شبکه، محدودیت‌های موجود کاهش یابد. همچنین با مدیریت مناسب افزایش تقاضای سفر، می‌توان انتظار داشت که تأخیرهای پروازی کاهش یافته و سطح خدمات به مسافران ارتقاء یابد.

برای اطلاعات بیشتر و پیگیری اخبار رسمی می‌توانید به وب‌سایت جامعه مراجعه کنید: https://iran-atca.ir

با احترام،
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران

هم‌رسانی این مطلب:

نویسنده مطلب

کنترلر ترافیک هوایی مرکز کنترل فضای کشور

مرکز کنترل فضای کشور

217 مطلب منتشرشده همه مطالب این نویسنده

1 comment

  1. با توجه به شرایط اقتصادی و معیشتی حاکم بر نیروی انسانی متخصص حوزه مراقبت ترافیک هوایی و آثار مستقیم آن بر پایداری منابع انسانی، حفظ نیروی متخصص، انگیزش شغلی و عملکرد پایدار کارکنان عملیاتی، ظرفیت پذیرش و مدیریت ترافیک هوایی در برخی بخش‌های عملیاتی، متناسب با ظرفیت واقعی و ایمن نیروی انسانی، به‌صورت موقت تعدیل شده است.
    مراقبت ترافیک هوایی از جمله مشاغل تخصصی و حساس هوانوردی است که عملکرد صحیح آن مستلزم سطح بالایی از تمرکز، هوشیاری، آمادگی ذهنی و مسئولیت‌پذیری مستمر است. از این‌رو، شرایط معیشتی نامناسب و فشارهای اقتصادی واردشده بر کارکنان این حوزه نمی‌تواند از منظر Human Performance، Fatigue Risk Management و Safety Management موضوعی حاشیه‌ای تلقی شود.
    در شرایطی که حفظ تمرکز و عملکرد مطلوب کارکنان عملیاتی مستقیماً با ایمنی پروازها ارتباط دارد، افزایش ترافیک فراتر از ظرفیت واقعی نیروی انسانی، صرفاً با هدف جلوگیری از تأخیر یا افزایش تعداد پروازهای پذیرفته‌شده، می‌تواند سطح بار کاری را از حدود قابل قبول فراتر برده و ریسک عملیاتی را افزایش دهد. بر همین اساس، تعدیل ظرفیت پذیرش ترافیک، اقدامی پیشگیرانه در راستای حفظ حاشیه ایمنی و جلوگیری از قرار گرفتن کارکنان در شرایط workload نامتناسب است.
    تأکید می‌شود که این وضعیت به معنای توقف خدمت یا اعتصاب کارکنان مراقبت ترافیک هوایی نیست. خدمات مراقبت پرواز همچنان توسط کارکنان متخصص ارائه می‌شود و اولویت اصلی آنان، همانند گذشته، حفظ ایمنی و جریان منظم و ایمن ترافیک هوایی است.
    با این حال، تداوم شرایط اقتصادی و معیشتی نامناسب می‌تواند در بلندمدت پیامدهایی از قبیل کاهش انگیزش، افزایش فشار روانی و خستگی، دشوار شدن حفظ و جذب نیروی متخصص و در نهایت کاهش ظرفیت پایدار سیستم را به دنبال داشته باشد. بنابراین، رسیدگی فوری و متناسب به وضعیت معیشتی و شغلی کارکنان مراقبت ترافیک هوایی، بخشی از الزامات حفظ و ارتقای ایمنی و پایداری شبکه هوانوردی کشور محسوب می‌شود، نه صرفاً یک مطالبه صنفی.
    ظرفیت واقعی سیستم مراقبت ترافیک هوایی باید بر اساس مجموعه عوامل مؤثر بر ایمنی، از جمله تعداد و وضعیت نیروی انسانی، workload، fatigue، پیچیدگی ترافیک، تجهیزات، زیرساخت‌ها و سایر عوامل عملیاتی تعیین شود. افزایش ظرفیت نیز زمانی باید صورت گیرد که منابع انسانی و عملیاتی لازم برای مدیریت آن در سطح ایمن فراهم باشد.
    ایمنی پروازها قابل مصالحه نیست و تأمین معیشت و حفظ توان عملیاتی نیروی متخصص مراقبت ترافیک هوایی، بخشی جدایی‌ناپذیر از الزامات حفظ این ایمنی است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *