خبر

پروسیجرال به معنی کنترل ذهنی پرواز ها نیست

معاون وزیر راه و شهرسازی از ورود یک سامانه راداری نوین به مدار بهره‌برداری در یکی از مناطق کنترل پایانه‌ای پرترافیک خبر داد و تأکید کرد که روش پروسیجرال به معنای کنترل ذهنی پروزا ها نیست و یکی از روش ها ایمن مراقبت پرواز در دنیا است و رادار تنها بخشی از منظومه ناوبری هوایی است.

نصب سامانه راداری جدید در یکی از TMA‌های پرترافیک؛ تقویت چتر نظارتی

پروسیجرال به عنوان یکی از روش های ایمن کنترل ترافیک هوایی در دنیا است

مرتضی دهقان، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها، در نشست خبری با اصحاب رسانه با تشریح رویکردهای کنونی مدیریت ترافیک هوایی کشور، از اجرای گام‌های عملیاتی برای توسعه چتر نظارتی آسمان خبر داد و تاکید کرد که روش‌های پروسیجرال  به معنای کنترل ذهنی پروزا ها نیست و این روش مبنای اصلی و ایمن مراقبت پرواز  در دنیا است.

رویکرد پروسیجرال؛ پایه‌ای برای ایمنی مراقبت پرواز

دهقان یادآور شد که روش پروسیجرال بر پایه دستورالعمل‌ها، فواصل زمانی و تفکیک ارتفاعی طراحی شده و به عنوان مبنایی‌ترین و ایمن‌ترین شیوه مراقبت پرواز در سطح جهانی شناخته می‌شود. او تأکید کرد که ناوبری هوایی مجموعه‌ای جامع از تجهیزات، فرآیندها و سامانه‌های کمک‌ناوبری است و رادار تنها یکی از اجزای این منظومه به شمار می‌آید.

نقش رادار در افزایش ظرفیت و پایش ترافیک

معاون وزیر با تفکیک کارکرد فنی رادارها توضیح داد که سامانه‌های راداری عمدتاً نقش افزایش ظرفیت پذیرش ترافیک و پشتیبانی از عملیات پایشی را ایفا می‌کنند. وی افزود که حجم فعلی پروازهای داخلی و بین‌المللی در فضای کشور همچنان پایین‌تر از سقف ظرفیت موجود است و آسمان ایران «با بالاترین ضرایب ایمنی جهانی» مدیریت می‌شود؛ حضور مستمر شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی در فضای کشور را نیز به عنوان شاهدی بر اعتماد جهانی به پایداری سرویس‌های مراقبت پرواز عنوان کرد.

راهکارهای توسعه: تجهیز، خرید و تقویت توان فنی داخلی

وی اعلام کرد که در همین هفته یک سامانه راداری نوین در یکی از مناطق کنترل پایانه‌ای پرترافیک (TMA) وارد مدار بهره‌برداری خواهد شد. علاوه بر برنامه تأمین و خرید تجهیزات خارجی، دو رادار دیگر نیز با اتکا به ظرفیت و دانش فنی متخصصان داخلی در حال آماده‌سازی هستند و قرار است در آینده‌ای نزدیک عملیاتی شوند تا زیرساخت‌های ناوبری هوایی کشور با ترکیبی از توان بومی و استانداردهای بین‌المللی تقویت گردد.

تعهد به الزامات بین‌المللی

دهقان همچنین تصریح کرد که شبکه مدیریت ترافیک هوایی کشور کلیه الزامات بین‌المللی سازمان جهانی هوانوردی (ایکائو) را با دقت و امنیت کامل اجرا می‌کند و برنامه‌های توسعه‌ای در چارچوب استانداردهای بین‌المللی پیش می‌رود.

این اقدامات بخشی از برنامه بلندمدت تقویت سامانه‌های نظارتی و زیرساخت‌های ناوبری هوایی ایران است که هدف آن افزایش ظرفیت عملیاتی، بهبود توان پاسخ‌دهی و حفظ سطح بالای ایمنی پرواز اعلام شده است.

هم‌رسانی این مطلب:

نویسنده مطلب

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *