news

فاصله 1.8 میلیاردی حقوق کنترلرهای ایرانی با همتایان خارجی

گزارش تسنیم در آستانه روز جهانی مراقبت پرواز فاصله حدود ۱.۸ میلیارد تومانی میان میانگین دریافتی کنترلرهای ترافیک هوایی ایران و برخی کشورهای دیگر را بررسی کرده و به مسئله اجرای «قانون خاص شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران» و مطالبات معیشتی کارکنان اشاره دارد.

فاصله 1.8 میلیاردی حقوق کنترلرهای ایرانی با همتایان خارجی

فاصله 1.8 میلیاردی حقوق کنترلرهای ایرانی با همتایان خارجی

در آستانه روز جهانی مراقبت پرواز، موضوع وضعیت معیشتی و جبران خدمات کنترلرهای ترافیک هوایی بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است؛ موضوعی که به گفته خبرگزاری تسنیم، با توجه به افزایش هزینه‌های زندگی و تداوم ابهام در اجرای قانون خاص شرکت فرودگاه‌ها، همچنان یکی از مطالبات مهم کارکنان این حوزه به شمار می‌رود.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، میانگین دریافتی کنترلرهای ترافیک هوایی در برخی کشورهای دیگر حدود ۸ هزار دلار عنوان شده است. این در حالی است که بر اساس ارقام مطرح‌شده در این گزارش، میانگین دریافتی کنترلرهای شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران که حدود دو سال قبل نزدیک به ۳۰ میلیون تومان اعلام شده بود، اکنون حدود ۶۰ میلیون تومان است.

تسنیم در گزارش خود با مقایسه این ارقام و نرخ ارز، فاصله میان دریافتی کنترلرهای ایرانی و همتایان خارجی را حدود ۱.۸ میلیارد تومان برآورد کرده است. این خبرگزاری همچنین یادآور شده است که در مهرماه سال ۱۴۰۳، این فاصله حدود ۷۴۰ میلیون تومان محاسبه شده بود.

قانون خاص شرکت فرودگاه‌ها؛ مطالبه‌ای که همچنان ادامه دارد

یکی از محورهای اصلی گزارش، موضوع اجرای «قانون خاص شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران» است؛ قانونی که به گفته تسنیم در سال ۱۳۹۵ تصویب شده، اما اجرای کامل سازوکارهای پیش‌بینی‌شده در آن همچنان با ابهام و تأخیر همراه است.

بر اساس اظهاراتی که پیش‌تر از سوی حمیدرضا سیدی، مدیرعامل وقت شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، مطرح شده بود، اصلاح اساسنامه شرکت در سال ۱۴۰۰ ابلاغ و آیین‌نامه جدید اداری، مالی و استخدامی نیز تهیه شده بود تا پس از طی مراحل قانونی و تصویب مراجع ذی‌ربط، زمینه اجرای قانون فراهم شود.

با وجود گذشت چند سال از این اظهارات، موضوع تصویب و اجرای آیین‌نامه قانون خاص همچنان در زمره مطالبات کارکنان شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران قرار دارد.

پیگیری تصویب آیین‌نامه قانون خاص

در همین زمینه، جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران نیز پیش‌تر از پیگیری رئیس سازمان هواپیمایی کشوری برای تصویب آیین‌نامه قانون خاص شرکت فرودگاه‌ها خبر داده بود.

ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، با اشاره به وضعیت جبران خدمات کنترلرهای ترافیک هوایی اعلام کرده بود که سازمان هواپیمایی کشوری، تصویب آیین‌نامه قانون خاص شرکت فرودگاه‌ها را تا حصول نتیجه پیگیری خواهد کرد.

معیشت کنترلرها و ارتباط آن با آینده مراقبت پرواز

موضوع جبران خدمات کنترلرها صرفاً یک مسئله معیشتی نیست. کنترل ترافیک هوایی یکی از بخش‌های تخصصی و حساس زنجیره ایمنی هوانوردی است و استمرار فعالیت مؤثر آن به نیروی انسانی متخصص، آموزش مستمر، حفظ انگیزه شغلی و تأمین زیرساخت‌ها و تجهیزات مورد نیاز وابسته است.

در کنار موضوع حقوق و مزایا، مسائلی همچون تأمین نیروی انسانی، تربیت و آموزش کنترلرهای جدید و حفظ ظرفیت عملیاتی واحدهای مراقبت پرواز نیز از موضوعات مهم این حوزه محسوب می‌شوند.

اکنون در آستانه روز جهانی مراقبت پرواز (۲۰ اکتبر)، موضوع وضعیت شغلی و معیشتی کنترلرهای ترافیک هوایی بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است؛ موضوعی که نیازمند تصمیم‌گیری و پیگیری مستمر در سطوح مختلف مدیریتی و قانونی است.

منبع: خبرگزاری تسنیم

هم‌رسانی این مطلب:

نویسنده مطلب

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *